Smartelektro.cz

Pojízdný hydraulický hever, vhodný pro zdvihání vozidel se sníženými podvozky (-> max. nosnost: 2,5 tuny).

Nízkoprofilový rám (-> min. podjezdná výška: 80 mm; využití: automobily s tuningovými úpravami, sportovní vozy apod.), zdvojený tlačný píst (-> zrychlený zdvih).

Zdvih nosného ramena 80 - 508 mm, profilovaný zátěžový talíř (-> průměr: 100 mm; včetně pryžové dosedací podložky), plynulé spouštění břemen pootočením výpustného ventilu.

Konstrukce: robustní ocelový rám, pojezdová kola (-> 2 pevná/2 otočná).

Příslušenství: zdvihací páka s měkkým návlekem (-> ochrana karoserie).

Celkové rozměry (d x š x v, bez ovládací páky): 720 x 315 x 190 mm.

Pojízdný hydraulický hever, určený ke zdvihání osobních automobilů, přívěsů apod. v podmínkách garáží nebo domácích dílen (› max. nosnost: 2,5 tuny). Hybridní konstrukce (› pevný hliníkový rám, ocelová zvedací jednotka), zdvojený tlačný píst (› zrychlený zdvih). Zdvih nosného ramena 100 - 460 mm, profilovaný zátěžový talíř (› průměr: 110 mm; včetně pryžové dosedací podložky), plynulé spouštění břemen pootočením výpustného ventilu. Vybavení: transportní madla, pojezdová kola (› 2 pevná/2 otočná). Příslušenství: zdvihací páka s měkkým návlekem (› ochrana karoserie). Celkové rozměry (d x š x v, bez ovládací páky): 560 x 300 x 155 mm.

Pojízdný hydraulický hever, určený ke zdvihání osobních automobilů, přívěsů apod. v podmínkách garáží nebo domácích dílen (› max. nosnost: 2 tuny). Zdvih nosného ramena 135 - 330 mm, profilovaný zátěžový talíř O 55 mm, plynulé spouštění břemen pootočením výpustného ventilu.

Konstrukce: robustní ocelový rám, zdvihací páka s lícováním pro ovládání ventilu, pojezdová kola (› 2 pevná/2 otočná), transportní madlo.

Celkové rozměry (d x š x v, bez ovládací páky): 460 x 200 x 135 mm.

Pojízdný hydraulický hever, vhodný pro zdvihání vozidel se širšími podvozky - SUV, minibusů, dodávkových automobilů apod. (› max. nosnost: 2 tuny). Protáhlý rám zvedáku (› délka: 1.180 mm; snadná dosažitelnost zvedacích bodů dále pod vozidlem). Vysokozdvižné nosné rameno (› max. výška: 810 mm), profilovaný zátěžový talíř (› průměr: 130 mm; včetně pryžové dosedací podložky), plynulé spouštění břemen pootočením výpustného ventilu. Konstrukce: robustní ocelový rám, přídavný nožní pedál, pojezdová kola (› 2 pevná/2 otočná). Příslušenství: obouruční zdvihací páka s „T“ rukojetí. Celkové rozměry (d x š x v, bez ovládací páky): 1.180 x 435 x 185 mm.

Pojízdný hydraulický hever, určený ke zdvihání osobních automobilů, přívěsů apod. v podmínkách garáží nebo domácích dílen (› max. nosnost: 3 tuny). Zdvih nosného ramena 130 - 465 mm, profilovaný zátěžový talíř (› průměr: 110 mm; včetně pryžové dosedací podložky), plynulé spouštění břemen pootočením výpustného ventilu. Konstrukce: robustní ocelový rám, pojezdová kola (› 2 pevná/2 otočná). Příslušenství: dvoudílná zdvihací páka (s lícováním pro ovládání ventilu). Celkové rozměry (d x š x v, bez ovládací páky): 550 x 340 x 160 mm.

Zejména za snížené viditelnosti či v šeru potah na batoh několikanásobně prodlužuje vzdálenost, na kterou řidič zpozoruje chodce. Ideální na túry či na cyklistické výlety.

Ochranný potah na jedno sedadlo včetně opěrky hlavy. Potah je určen především proti znečištění sedadla od oděvů, např. při outdoorových aktivitách v přírodě nebo při znečištění oděvu při práci. Na boku sedadlové části je potah vybaven praktickými kapsami např. na nářadí.

Povrch potahu odpuzuje vodu a nečistoty, je velmi snadno omyvatelný. Vyrobeno ze 100 % polyesteru.

Návod na montáž: Potah se pouze nasadí na sedadlo (včetně opěrky hlavy) a ve spodní části se zajistí háčky.

Upozornění: Potah lze použít na sedadlech se zabudovanými bočními airbagy. Žádná část potahu ovšem nesmí zakrývat vyústění airbagu v opěradle sedadla (viz dokumentace k vozu).

Univerzální potah sedadla s atraktivním "Race" designem.

Vhodný pro všechny typy automobilů. Připevnění k sedadlu pomocí gumových popruhů. Šířka v místě sedáku je zrhuba 55 cm, hloubka 40 cm + 10 cm část před sedačkou. Opěrka má výšku zrhuba 65 cm.

Potah lze použít i na sedadlech, která mají zabudovaný boční airbag přímo v opěradle předních sedadel.

Vzdušný masážní potah na sedadlo automobilu, univerzální upevnění na většinu běžně používaných sedadel.

Potah je vyroben z dřevěných kuliček, které příjemně masírují tělo, podporují krevní oběh, pomáhají snižovat únavu i bolestivost zad a umožňují proudění vzduchu mezi sedadlem a zády řidiče.

Potah rozložte na sedadlo a v horní části jej upevněte pomocí šňůrek za opěrku hlavy.

Pokud potah na sedadlo a/nebo jakákoliv část jeho upevnění nebudou překrývat vyústění airbagů v opěradle sedadla (viz dokumentace k vozu), je možné potah použít i na sedadla se zabudovaným bočním airbagem přímo v opěradle.

Velikost potahu: 127 x 38 cm.

Vzdušný masážní potah na sedadlo automobilu, univerzální upevnění na většinu běžně používaných sedadel.

Potah s pevným lemem, výplň z dřevěných kuliček, které příjemně masírují tělo, podporují krevní oběh, pomáhají snižovat únavu i bolestivost zad a umožňují proudění vzduchu mezi sedadlem a zády řidiče.

Pokud potah na sedadlo pouze položíte (bez připevnění na opěradlovou část sedadla), je možné potah použít i na sedadla se zabudovaným bočním airbagem přímo v opěradle.

Velikost potahu: 93 x 44 cm.

Vzdušný masážní potah na sedadlo automobilu, univerzální upevnění na většinu běžně používaných sedadel.

Potah s pevným lemem, výplň z dřevěných kuliček, které příjemně masírují tělo, podporují krevní oběh, pomáhají snižovat únavu i bolestivost zad a umožňují proudění vzduchu mezi sedadlem a zády řidiče.

Pokud potah na sedadlo pouze položíte (bez připevnění na opěradlovou část sedadla), je možné potah použít i na sedadla se zabudovaným bočním airbagem přímo v opěradle.

Velikost potahu: 93 x 44 cm.

Masážní potah na sedadlo automobilu se zabudovanými magnety a s univerzálním systémem upevnění.

Magnety jsou uloženy v sedadlové i opěradlové části potahu. Jejich působení přispívá k omezení bolestivosti zad a páteře při dlouhém sezení. Díky svojí konstrukci je potah vzdušný.

Pokud potah na sedadlo pouze položíte (bez připevnění na opěradlovou část sedadla), je možné potah použít i na sedadla se zabudovaným bočním airbagem přímo v opěradle.

Masážní potah na sedadlo automobilu se zabudovanými magnety a s univerzálním systémem upevnění.

Magnety jsou uloženy v sedadlové i opěradlové části potahu. Jejich působení přispívá k omezení bolestivosti zad a páteře při dlouhém sezení. Díky svojí konstrukci je potah vzdušný.

Pokud potah na sedadlo pouze položíte (bez připevnění na opěradlovou část sedadla), je možné potah použít i na sedadla se zabudovaným bočním airbagem přímo v opěradle.

Univerzální potah sedadla s atraktivním "Race" designem.

Vhodný pro všechny typy automobilů. Připevnění k sedadlu pomocí gumových popruhů. Šířka v místě sedáku je zrhuba 55 cm, hloubka 40 cm + 10 cm část před sedačkou. Opěrka má výšku zrhuba 65 cm.

Potah lze použít i na sedadlech, která mají zabudovaný boční airbag přímo v opěradle předních sedadel.

Univerzální potah sedadla s atraktivním "Race" designem.

Vhodný pro všechny typy automobilů. Připevnění k sedadlu pomocí gumových popruhů. Šířka v místě sedáku je zrhuba 55 cm, hloubka 40 cm + 10 cm část před sedačkou. Opěrka má výšku zrhuba 65 cm.

Potah lze použít i na sedadlech, která mají zabudovaný boční airbag přímo v opěradle předních sedadel.

Univerzální potah sedadla s atraktivním "Race" designem.

Vhodný pro všechny typy automobilů. Připevnění k sedadlu pomocí gumových popruhů. Šířka v místě sedáku je zrhuba 55 cm, hloubka 40 cm + 10 cm část před sedačkou. Opěrka má výšku zrhuba 65 cm.

Potah lze použít i na sedadlech, která mají zabudovaný boční airbag přímo v opěradle předních sedadel.

Potah sedadla z velice příjemného materiálu s ventilátorem pro ventilaci zádové a sedací části.

Integrovaný ovladač zajistí snadnou volbu jednoho ze tří stupňů intenzity větrání sedací a zádové části. Potah je ideálním doplňkem pro příjemnou jízdu v horkých ročních obdobích. Zapojení do běžné zásuvky automobilového zapalovače pomocí 12V konektoru.

Univerzální systém upevnění pomocí háčků a pružných popruhů, kterými lze připevnit na většinu běžně používaných automobilových sedadel. Potah lze použít i na sedadlech, která mají zabudovaný boční airbag přímo v opěradle předních sedadel.

Komfortní potah sedadla s atraktivním lesklým červeným prvkem a červeným prošíváním.

Potah je vyroben z několika vrstev, které zpříjemní posezení na cestách. Potah rovněž chrání sedadlo automobilu před nečistotami.

Univerzální upevnění pomocí gumových popruhů zajišťuje možnost použití pro většinu běžně používaných sedadel.

Šířka v místě sedáku je 45 cm, hloubka 45 cm a opěrka má výšku zrhuba 53 cm.

Pokud potah na sedadle a nebo jakékoliv části jeho upevnění nebudou překrývat vyústění airbagů v opěradle sedadla (viz dokumentace k vozu), je možné potah použít i na sedadla se zabudovaným bočním airbagem přímo v opěradle.

Komfortní potah sedadla s atraktivním lesklým modrým prvkem a modrým prošíváním.

Potah je vyroben z několika vrstev, které zpříjemní posezení na cestách. Potah rovněž chrání sedadlo automobilu před nečistotami.

Univerzální upevnění pomocí gumových popruhů zajišťuje možnost použití pro většinu běžně používaných sedadel.

Šířka v místě sedáku je 45 cm, hloubka 45 cm a opěrka má výšku zrhuba 53 cm.

Pokud potah na sedadle a nebo jakékoliv části jeho upevnění nebudou překrývat vyústění airbagů v opěradle sedadla (viz dokumentace k vozu), je možné potah použít i na sedadla se zabudovaným bočním airbagem přímo v opěradle.