aditivujeme.cz

Vysoce koncentrované mikrodifuzní aditivum do převodových kapalin automatických převodovek s obsahem náplně do 8 L převodové kapaliny. Vynikající přísada pro prodloužení životnosti a odstranění "škubání" při řazení automatických převodovek. Co aplikací tohoto aditiva do převodové kapaliny získáte: zvýšení tření mezi třecími lamelami, zvýšení výkonu zařízení, prodloužení životnosti ozubených soukolí. Použití: Pro ošetření převodovek a řešení problémů spojených se třením, teplotou a nadměrným opotřebením. Určena zejména pro ošetřování automatických převodovek osobních automobilů plněných ATF kapalinou. Složení a účinky: Tato unikátní receptura chemicky vytváří mikroskopicky tenký ochranný film v povrchu všech mazaných ploch. Zajišťuje dokonalou ochranu všech převodových ústrojí. Vyrobena na bázi těžkých ropných naftenických destilátů bez podílu nebezpečných sloučenin na bázi chloru a síry. Kompatibilní se všemi typy automatických převodových kapalin. Po aplikaci nedochází ke změnám rozměrů ošetřených součástek. Návod k použití: Aplikovat jako aditivum do převodových kapalin. Obsah jednoho balení postačí k ošetření převodovky s náplní do 8 L kapaliny. Opakovat při každé výměně kapaliny. Pozor! Nepoužívat do mechanických převodovek!

Aditivum do benzínu pro veškeré typy dvoudobých motorů motocyklů a malé zahradní techniky. Co aplikací tohoto aditiva do benzínu získáte: snížení tření a opotřebení, zvýšení výkonu, zvýšení komprese, snížení spotřeby paliva, zlepšení startování, zvýšení čistících účinků, udržuje celou palivovou soustavu a spalovací prostor bez úsad. Použití: Veškeré typy benzínových dvoudobých motorů motocyklů a malé zahradní techniky, např. křovinořezů, motorových pil, dvoudobých sekaček na trávu apod. Složení a účinky: Pečlivě vyvážené složky receptury poskytují zvýšený výkon a výrazné snížení tření mezi pístními kroužky a stěnami válců u všech typů dvoudobých motorů. Návod k použití: U malých motorů smíchat 25 ml přípravku se 2 L směsi paliva s olejem. U automobilových motorů smíchat 50 ml přípravku s 5 L směsi paliva s olejem. Po jeho spálení opakovat ošetření dle potřeby (obvykle každých 6 měsíců). Pro běžné použití motoru možno poté přidávat 0,1% přísady trvale (poměr 1:1000). Pro maximálně vysoký výkon motoru přidávat 1% přísady (poměr 1:100).

Vysoce koncentrované aditivum do benzínu k ošetření dvoudobých motorů. Co aplikací tohoto aditiva do benzínu získáte: snížení tření a opotřebení, zvýšení výkonu, zvýšení komprese, odstranění nebezpečí poškození vlivem přehřátí, snížení spotřeby paliva, zlepšení startování, zvýšení čistících účinků paliva, udržuje celou palivovou soustavu a spalovací prostor bez úsad. Použití: Veškeré typy dvoudobých motorů motocyklů a velkých dvoudobých motorů – off road. Složení a účinky: Pečlivě vyvážené složky receptury poskytují zvýšený výkon a výrazné snížení tření mezi pístními kroužky a stěnami válců u všech typů dvoudobých motorů. Návod k použití: U malých motorů smíchat 25 ml přípravku se 2 L směsi paliva s olejem. U automobilových motorů smíchat 50 ml přípravku s 5 L směsi paliva s olejem. Po jeho spálení opakovat ošetření dle potřeby (obvykle každých 6 měsíců). Pro běžné použití motoru možno poté přidávat 0,1% přísady trvale (poměr 1:1000). Pro maximálně vysoký výkon motoru přidávat 1% přísady (poměr 1:100).

Přípravek k vyčištění a ošetření palivového systému, sacího traktu a spalovacího prostoru benzínových motorů. Co aplikací tohoto aditiva do benzínu získáte: zajištuje konzervaci hlav válců, snižuje spotřebu paliva, zlepšuje spalování paliva, čistí vstřikovače a zapalovací svíčky, snížení koroze palivového systému, zlepšuje akceleraci, odstraňuje problémy se studenými starty. Použití: Aditivum do paliva vhodné pro všechny typy benzínových motorů v osobní i nákladní dopravě spalující benzín nebo LPG. Vhodné i pro motory s filtrem pevných částic (DPF). Účinky: Prostředek k ošetření hlav válců. Unikátní receptura tohoto aditiva do benzínu poskytuje motorům optimální výkon a účinnost a přidává navíc další ochranné vlastnosti. Snižuje provozní náklady a současně čistí a promazává celý palivový systém. Zajišťuje ochranu ventilových soustav při provozu na LPG. Prodlužuje životnost ventilů a ventilových sedel vytvořením ochranného filmu na povrchu kovu. Omezuje “klepání” ventilů. Doporučení: Doporučujeme také použít tento přípravek pro vyřešení problémů s nerovnoměrným chodem motoru. Návod k použití: Přidat 354 ml aditiva Bishop´s Original Receptury 333-G do nejméně 40 litrů a nejvíce 80 litrů benzínu. Nádrž s touto směsí vyjet až na “rezervu” a následně je možno průběžně tankovat palivo. Opakovat při každé výměně oleje. Při provozu na LPG palivo doporučujeme přidat tuto recepturu do každé druhé nádrže benzínu. Aditivum nalít do nádrže v předepsaných poměrech ještě před samotným čerpáním paliva, aby následně došlo k jeho kvalitnímu promísení s palivem.

Vysoce koncentrované aditivum do benzínu pro zvýšení oktanového čísla a zlepšení spalování - OCTANE ENHANCER. Snižuje spotřebu až o 0,5 L/100 km. Poměr mísení 1:1250. Co aplikací tohoto aditiva do benzínu získáte: výkonné složky aditiva zajišťují trvale vysokou výkonnost paliva při různých provozních podmínkách, zkracuje dobu hoření paliva, tím zvyšuje jeho výkonové parametry (octane enhancer), stabilizuje výkon zařízení odstraněním úsad z palivového systému, průběžně čistí a udržuje karburátory v čistém stavu, průběžně čistí a udržuje v čistém stavu vstřikovací zařízení, průběžně odstraňuje úsady z ventilových systémů a udržuje je v čistém stavu, trvale udržuje vysoký výkon motoru, snižuje spotřebu paliva, motor pružně reaguje na plynový pedál, snižuje emise škodlivin, neovlivňuje detonační bod paliva, zvyšuje oktanové číslo benzinu o 3 až 4 stupně, zvyšuje antikorozní vlastnosti paliva. Použití: Veškeré typy benzinových motorů v osobní a kamionové dopravě. Vhodné i pro motory s filtrem pevných částic (DPF). Složení a účinky: Aditivum do benzinu BiTECH 1-C6-951 je speciálně vyvinutá komplexní receptura pro zvýšení oktanového čísla benzínu, čištění palivového systému a odstraňování úsad z něj. Toto aditivum bylo vyvinuto jako komplexní balíček složený ze syntetického základu, octane enhanceru a unikátních detergentů. Neobsahuje MTBE, zrychluje hoření benzinové směsi do oblasti nanosekund, tím podstatně zvyšuje její účinnost a snižuje množství nespáleného paliva. Na motorech není nutné seřizovat předstih. Návod k použití přísady: Pro zajištění nejvyšších možných účinků je doporučen poměr mísení aditiva 1:1250. Tento poměr je nutno dodržet pro uvedené zvýšení oktanového čísla! S benzinem 98 okt. míchat v poměru 1:2000. Aditivum nalít do nádrže v předepsaných poměrech ještě před samotným čerpáním paliva, aby následně došlo k jeho kvalitnímu promísení s palivem. Aditivum do benzínu BiTech 1-C6-951 je výkonnější náhradou za starší aditivum BiTech 1-C6-431.

Vysoce koncentrované aditivum do benzínu pro zvýšení oktanového čísla a zlepšení spalování - OCTANE ENHANCER. Snižuje spotřebu až o 0,5 L/100 km. Poměr mísení 1:1250. Co aplikací tohoto aditiva do benzínu získáte: výkonné složky aditiva zajišťují trvale vysokou výkonnost paliva při různých provozních podmínkách, zkracuje dobu hoření paliva, tím zvyšuje jeho výkonové parametry (octane enhancer), stabilizuje výkon zařízení odstraněním úsad z palivového systému, průběžně čistí a udržuje karburátory v čistém stavu, průběžně čistí a udržuje v čistém stavu vstřikovací zařízení, průběžně odstraňuje úsady z ventilových systémů a udržuje je v čistém stavu, trvale udržuje vysoký výkon motoru, snižuje spotřebu paliva, motor pružně reaguje na plynový pedál, snižuje emise škodlivin, neovlivňuje detonační bod paliva, zvyšuje oktanové číslo benzinu o 3 až 4 stupně, zvyšuje antikorozní vlastnosti paliva. Použití: Veškeré typy benzinových motorů v osobní a kamionové dopravě. Vhodné i pro motory s filtrem pevných částic (DPF). Složení a účinky: Aditivum do benzinu BiTECH 1-C6-951 je speciálně vyvinutá komplexní receptura pro zvýšení oktanového čísla benzínu, čištění palivového systému a odstraňování úsad z něj. Toto aditivum bylo vyvinuto jako komplexní balíček složený ze syntetického základu, octane enhanceru a unikátních detergentů. Neobsahuje MTBE, zrychluje hoření benzinové směsi do oblasti nanosekund, tím podstatně zvyšuje její účinnost a snižuje množství nespáleného paliva. Na motorech není nutné seřizovat předstih. Návod k použití přísady: Pro zajištění nejvyšších možných účinků je doporučen poměr mísení aditiva 1:1250. Tento poměr je nutno dodržet pro uvedené zvýšení oktanového čísla! S benzinem 98 okt. míchat v poměru 1:2000. Aditivum nalít do nádrže v předepsaných poměrech ještě před samotným čerpáním paliva, aby následně došlo k jeho kvalitnímu promísení s palivem. Aditivum do benzínu BiTech 1-C6-951 je výkonnější náhradou za starší aditivum BiTech 1-C6-431.

Vysoce koncentrované aditivum do benzínu pro zvýšení oktanového čísla a zlepšení spalování - OCTANE ENHANCER. Snižuje spotřebu až o 0,5 L/100 km. Poměr mísení 1:1250. Co aplikací tohoto aditiva do benzínu získáte: výkonné složky aditiva zajišťují trvale vysokou výkonnost paliva při různých provozních podmínkách, zkracuje dobu hoření paliva, tím zvyšuje jeho výkonové parametry (octane enhancer), stabilizuje výkon zařízení odstraněním úsad z palivového systému, průběžně čistí a udržuje karburátory v čistém stavu, průběžně čistí a udržuje v čistém stavu vstřikovací zařízení, průběžně odstraňuje úsady z ventilových systémů a udržuje je v čistém stavu, trvale udržuje vysoký výkon motoru, snižuje spotřebu paliva, motor pružně reaguje na plynový pedál, snižuje emise škodlivin, neovlivňuje detonační bod paliva, zvyšuje oktanové číslo benzinu o 3 až 4 stupně, zvyšuje antikorozní vlastnosti paliva. Použití: Veškeré typy benzinových motorů v osobní a kamionové dopravě. Vhodné i pro motory s filtrem pevných částic (DPF). Složení a účinky: Aditivum do benzinu BiTECH 1-C6-951 je speciálně vyvinutá komplexní receptura pro zvýšení oktanového čísla benzínu, čištění palivového systému a odstraňování úsad z něj. Toto aditivum bylo vyvinuto jako komplexní balíček složený ze syntetického základu, octane enhanceru a unikátních detergentů. Neobsahuje MTBE, zrychluje hoření benzinové směsi do oblasti nanosekund, tím podstatně zvyšuje její účinnost a snižuje množství nespáleného paliva. Na motorech není nutné seřizovat předstih. Návod k použití přísady: Pro zajištění nejvyšších možných účinků je doporučen poměr mísení aditiva 1:1250. Tento poměr je nutno dodržet pro uvedené zvýšení oktanového čísla! S benzinem 98 okt. míchat v poměru 1:2000. Aditivum nalít do nádrže v předepsaných poměrech ještě před samotným čerpáním paliva, aby následně došlo k jeho kvalitnímu promísení s palivem. Aditivum do benzínu BiTech 1-C6-951 je výkonnější náhradou za starší aditivum BiTech 1-C6-431.

Vysoce koncentrované aditivum do benzínu pro zvýšení oktanového čísla a zlepšení spalování - OCTANE ENHANCER. Snižuje spotřebu až o 0,5 L/100 km. Poměr mísení 1:1250. Co aplikací tohoto aditiva do benzínu získáte: výkonné složky aditiva zajišťují trvale vysokou výkonnost paliva při různých provozních podmínkách, zkracuje dobu hoření paliva, tím zvyšuje jeho výkonové parametry (octane enhancer), stabilizuje výkon zařízení odstraněním úsad z palivového systému, průběžně čistí a udržuje karburátory v čistém stavu, průběžně čistí a udržuje v čistém stavu vstřikovací zařízení, průběžně odstraňuje úsady z ventilových systémů a udržuje je v čistém stavu, trvale udržuje vysoký výkon motoru, snižuje spotřebu paliva, motor pružně reaguje na plynový pedál, snižuje emise škodlivin, neovlivňuje detonační bod paliva, zvyšuje oktanové číslo benzinu o 3 až 4 stupně, zvyšuje antikorozní vlastnosti paliva. Použití: Veškeré typy benzinových motorů v osobní a kamionové dopravě. Vhodné i pro motory s filtrem pevných částic (DPF). Složení a účinky: Aditivum do benzinu BiTECH 1-C6-951 je speciálně vyvinutá komplexní receptura pro zvýšení oktanového čísla benzínu, čištění palivového systému a odstraňování úsad z něj. Toto aditivum bylo vyvinuto jako komplexní balíček složený ze syntetického základu, octane enhanceru a unikátních detergentů. Neobsahuje MTBE, zrychluje hoření benzinové směsi do oblasti nanosekund, tím podstatně zvyšuje její účinnost a snižuje množství nespáleného paliva. Na motorech není nutné seřizovat předstih. Návod k použití přísady: Pro zajištění nejvyšších možných účinků je doporučen poměr mísení aditiva 1:1250. Tento poměr je nutno dodržet pro uvedené zvýšení oktanového čísla! S benzinem 98 okt. míchat v poměru 1:2000. Aditivum nalít do nádrže v předepsaných poměrech ještě před samotným čerpáním paliva, aby následně došlo k jeho kvalitnímu promísení s palivem. Aditivum do benzínu BiTech 1-C6-951 je výkonnější náhradou za starší aditivum BiTech 1-C6-431.

Vysoce koncentrované aditivum do benzínu pro zvýšení oktanového čísla a zlepšení spalování - OCTANE ENHANCER. Snižuje spotřebu až o 0,5 L/100 km. Poměr mísení 1:1250. Co aplikací tohoto aditiva do benzínu získáte: výkonné složky aditiva zajišťují trvale vysokou výkonnost paliva při různých provozních podmínkách, zkracuje dobu hoření paliva, tím zvyšuje jeho výkonové parametry (octane enhancer), stabilizuje výkon zařízení odstraněním úsad z palivového systému, průběžně čistí a udržuje karburátory v čistém stavu, průběžně čistí a udržuje v čistém stavu vstřikovací zařízení, průběžně odstraňuje úsady z ventilových systémů a udržuje je v čistém stavu, trvale udržuje vysoký výkon motoru, snižuje spotřebu paliva, motor pružně reaguje na plynový pedál, snižuje emise škodlivin, neovlivňuje detonační bod paliva, zvyšuje oktanové číslo benzinu o 3 až 4 stupně, zvyšuje antikorozní vlastnosti paliva. Použití: Veškeré typy benzinových motorů v osobní a kamionové dopravě. Vhodné i pro motory s filtrem pevných částic (DPF). Složení a účinky: Aditivum do benzinu BiTECH 1-C6-951 je speciálně vyvinutá komplexní receptura pro zvýšení oktanového čísla benzínu, čištění palivového systému a odstraňování úsad z něj. Toto aditivum bylo vyvinuto jako komplexní balíček složený ze syntetického základu, octane enhanceru a unikátních detergentů. Neobsahuje MTBE, zrychluje hoření benzinové směsi do oblasti nanosekund, tím podstatně zvyšuje její účinnost a snižuje množství nespáleného paliva. Na motorech není nutné seřizovat předstih. Návod k použití přísady: Pro zajištění nejvyšších možných účinků je doporučen poměr mísení aditiva 1:1250. Tento poměr je nutno dodržet pro uvedené zvýšení oktanového čísla! S benzinem 98 okt. míchat v poměru 1:2000. Aditivum nalít do nádrže v předepsaných poměrech ještě před samotným čerpáním paliva, aby následně došlo k jeho kvalitnímu promísení s palivem. Aditivum do benzínu BiTech 1-C6-951 je výkonnější náhradou za starší aditivum BiTech 1-C6-431.

Vysoce koncentrované aditivum do Bioethanolu E85 na zlepšení parametrů paliva. Co aplikací tohoto aditiva do paliva získáte: snížení tvorby usazenin ve spalovací komoře, zajišťuje stabilní čistotu vstřikované směsi (splňuje podmínky podle BMW testu na životnost), zajišťuje čistotu vstřikovacího zařízení, demulsifikace - brání vázání vody na etanol, vysoké antikorozní účinky, vynikající nízkoteplotní vlastnosti, zajišťuje dokonalou filtrovatelnost a kompatibilitu etanolu, certifikováno EPA. Použití: Do paliva Bioetanol E85 (též Bioethanol E85). Účinky: Toto aditivum do Bioetanolu E85 bylo speciálně vyrobeno ke zlepšení spalovacích podmínek, snížení tvorby úsad na vstřikovacím zařízení a spalovacím prostoru, eliminaci vázání vody na etanol, zvýšení antikorozních vlastností a dalších. Návod k použití: Aditivum Bishop´s Original FA-TB-58 přidávat do Bioetanolu E85 v množství od 71 ppm do 485 ppm, tj. míchat v poměru od 1:14000 do 1:2100. Záleží na stáří a kvalitě etanolu tj. množství absorbované vody a čistotě etanolu. Doporučený poměr je 1:8000. Aditivum nalít do nádrže v předepsaných poměrech ještě před samotným čerpáním paliva, aby následně došlo k jeho kvalitnímu promísení s palivem.

Vysoce koncentrovaná mikrodifuzní přísada do převodových olejů diferenciálů osobních aut. Co aplikací tohoto aditiva do diferenciálu získáte: snížení tření a opotřebení, snížení provozní teploty, prodloužení životnosti ozubených soukolí, zlepšení řazení, snížení hlučnosti, zvýšení výkonnosti zařízení. Použití: Pro ošetření diferenciálů a převodovek a řešení problémů spojených se třením, teplotou a nadměrným opotřebením. Určena zejména pro ošetřování diferenciálů a mechanických převodovek osobních automobilů plněných převodovým olejem. Není vhodná pro manuální převodovky plněné ATF kapalinou! Do ATF kapaliny použít přísadu 127. Složení a účinky: Tato unikátní receptura chemicky vytváří mikroskopicky tenký ochranný film v povrchu všech mazaných ploch. Zajišťuje dokonalou ochranu všech převodových ústrojí. Vyrobena na bázi těžkých ropných naftenických destilátů bez podílu nebezpečných sloučenin na bázi chloru a síry. Kompatibilní se všemi typy převodových olejů. Po aplikaci nedochází ke změnám rozměrů ošetřených součástek. Návod k použití: Aplikovat jako aditivum do převodových olejů. Obsah jednoho balení postačí k ošetření převodovky s náplní do 4 L oleje. Opakovat při každé výměně oleje. Pozor! Nepoužívat do automatických převodovek!

Vysoce koncentrované mikrodifuzní aditivum do hydraulických olejů. Co aplikací tohoto aditiva do hydraulického oleje získáte: snížení tření, snížení teploty, snížení oxidace, snížení kavitace, snížení tvorby lakových usazenin, snížení okyselování oleje, snížení pěnivosti, stabilizace oleje, zvýšení výkonu zařízení, prodloužení životnosti olejové náplně, regenerace těsnění. Použití: Pro ošetření veškerých hydraulických systémů a řešení problémů spojených se třením, teplotou, oxidací, kavitací a netěsnostmi v systému. Složení a účinky: Tato unikátní receptura chemicky vytváří mikroskopicky tenký ochranný film v povrchu všech mazaných ploch. Zajišťuje dokonalou ochranu všech hydraulických systémů. Vyrobena na bázi těžkých ropných parafinických destilátů bez podílu nebezpečných sloučenin na bázi chloru a síry. Kompatibilní se všemi typy hydraulických olejů. Ověřovací testy: V únoru 1999 proveden 28-mi denní test ve zkušebně MINERVY Boskovice pro ověření dlouhodobých mazacích účinků a zjištění součinitele tření směsi 95% oleje (bílý těžký PND 26-251-76) a 5% přísady 31900 v množství 3 kapky maziva v mazací drážce průmyslového chapače R 251. Výsledky: V průběhu 28 dnů se součinitel tření ustálil v rozsahu 0,043 až 0,053. Během testu nebylo doplňováno mazivo a nedošlo k zadření zařízení. Po 28 dnech měření zastaveno z důvodu nedostatku času (viz protokol z měření). Návod k použití: Aplikovat jako 1,25% přísadu do hydraulických olejů. V případě trvale extrémních podmínek zvýšit koncentraci až na 5-10%. Opakovat při každé výměně oleje.

Vysoce koncentrované mikrodifuzní aditivum do hydraulických olejů. Co aplikací tohoto aditiva do hydraulického oleje získáte: snížení tření, snížení teploty, snížení oxidace, snížení kavitace, snížení tvorby lakových usazenin, snížení okyselování oleje, snížení pěnivosti, stabilizace oleje, zvýšení výkonu zařízení, prodloužení životnosti olejové náplně, regenerace těsnění. Použití: Pro ošetření veškerých hydraulických systémů a řešení problémů spojených se třením, teplotou, oxidací, kavitací a netěsnostmi v systému. Složení a účinky: Tato unikátní receptura chemicky vytváří mikroskopicky tenký ochranný film v povrchu všech mazaných ploch. Zajišťuje dokonalou ochranu všech hydraulických systémů. Vyrobena na bázi těžkých ropných parafinických destilátů bez podílu nebezpečných sloučenin na bázi chloru a síry. Kompatibilní se všemi typy hydraulických olejů. Ověřovací testy: V únoru 1999 proveden 28-mi denní test ve zkušebně MINERVY Boskovice pro ověření dlouhodobých mazacích účinků a zjištění součinitele tření směsi 95% oleje (bílý těžký PND 26-251-76) a 5% přísady 31900 v množství 3 kapky maziva v mazací drážce průmyslového chapače R 251. Výsledky: V průběhu 28 dnů se součinitel tření ustálil v rozsahu 0,043 až 0,053. Během testu nebylo doplňováno mazivo a nedošlo k zadření zařízení. Po 28 dnech měření zastaveno z důvodu nedostatku času (viz protokol z měření). Návod k použití: Aplikovat jako 1,25% přísadu do hydraulických olejů. V případě trvale extrémních podmínek zvýšit koncentraci až na 5-10%. Opakovat při každé výměně oleje.

Vysoce koncentrované mikrodifuzní aditivum do hydraulických olejů. Co aplikací tohoto aditiva do hydraulického oleje získáte: snížení tření, snížení teploty, snížení oxidace, snížení kavitace, snížení tvorby lakových usazenin, snížení okyselování oleje, snížení pěnivosti, stabilizace oleje, zvýšení výkonu zařízení, prodloužení životnosti olejové náplně, regenerace těsnění. Použití: Pro ošetření veškerých hydraulických systémů a řešení problémů spojených se třením, teplotou, oxidací, kavitací a netěsnostmi v systému. Složení a účinky: Tato unikátní receptura chemicky vytváří mikroskopicky tenký ochranný film v povrchu všech mazaných ploch. Zajišťuje dokonalou ochranu všech hydraulických systémů. Vyrobena na bázi těžkých ropných parafinických destilátů bez podílu nebezpečných sloučenin na bázi chloru a síry. Kompatibilní se všemi typy hydraulických olejů. Ověřovací testy: V únoru 1999 proveden 28-mi denní test ve zkušebně MINERVY Boskovice pro ověření dlouhodobých mazacích účinků a zjištění součinitele tření směsi 95% oleje (bílý těžký PND 26-251-76) a 5% přísady 31900 v množství 3 kapky maziva v mazací drážce průmyslového chapače R 251. Výsledky: V průběhu 28 dnů se součinitel tření ustálil v rozsahu 0,043 až 0,053. Během testu nebylo doplňováno mazivo a nedošlo k zadření zařízení. Po 28 dnech měření zastaveno z důvodu nedostatku času (viz protokol z měření). Návod k použití: Aplikovat jako 1,25% přísadu do hydraulických olejů. V případě trvale extrémních podmínek zvýšit koncentraci až na 5-10%. Opakovat při každé výměně oleje.

Vysoce koncentrované mikrodifuzní aditivum do hydraulických olejů. Co aplikací tohoto aditiva do hydraulického oleje získáte: snížení tření, snížení teploty, snížení oxidace, snížení kavitace, snížení tvorby lakových usazenin, snížení okyselování oleje, snížení pěnivosti, stabilizace oleje, zvýšení výkonu zařízení, prodloužení životnosti olejové náplně, regenerace těsnění. Použití: Pro ošetření veškerých hydraulických systémů a řešení problémů spojených se třením, teplotou, oxidací, kavitací a netěsnostmi v systému. Složení a účinky: Tato unikátní receptura chemicky vytváří mikroskopicky tenký ochranný film v povrchu všech mazaných ploch. Zajišťuje dokonalou ochranu všech hydraulických systémů. Vyrobena na bázi těžkých ropných parafinických destilátů bez podílu nebezpečných sloučenin na bázi chloru a síry. Kompatibilní se všemi typy hydraulických olejů. Ověřovací testy: V únoru 1999 proveden 28-mi denní test ve zkušebně MINERVY Boskovice pro ověření dlouhodobých mazacích účinků a zjištění součinitele tření směsi 95% oleje (bílý těžký PND 26-251-76) a 5% přísady 31900 v množství 3 kapky maziva v mazací drážce průmyslového chapače R 251. Výsledky: V průběhu 28 dnů se součinitel tření ustálil v rozsahu 0,043 až 0,053. Během testu nebylo doplňováno mazivo a nedošlo k zadření zařízení. Po 28 dnech měření zastaveno z důvodu nedostatku času (viz protokol z měření). Návod k použití: Aplikovat jako 1,25% přísadu do hydraulických olejů. V případě trvale extrémních podmínek zvýšit koncentraci až na 5-10%. Opakovat při každé výměně oleje.

Vysoce koncentrované mikrodifuzní aditivum do manuálních převodovek osobních aut s náplní oleje do 4 L. Co aplikací tohoto aditiva do převodového oleje získáte: snížení tření a opotřebení, snížení provozní teploty, prodloužení životnosti ozubených soukolí, zlepšení řazení, snížení hlučnosti, zvýšení výkonnosti zařízení. Použití: Pro ošetření převodovek a řešení problémů spojených se třením, teplotou a nadměrným opotřebením. Určena pro ošetřování mechanických převodovek osobních automobilů plněných převodovým olejem. Není vhodná pro manuální převodovky plněné ATF kapalinou! Do ATF kapaliny použít přísadu Bishops Original 127. Složení a účinky: Tato unikátní receptura chemicky vytváří mikroskopicky tenký ochranný film v povrchu všech mazaných ploch. Zajišťuje dokonalou ochranu všech převodových ústrojí. Vyrobena na bázi těžkých ropných naftenických destilátů bez podílu nebezpečných sloučenin na bázi chloru a síry. Kompatibilní se všemi typy převodových olejů. Po aplikaci nedochází ke změnám rozměrů ošetřených součástek. Návod k použití: Aplikovat jako aditivum do převodových olejů. Obsah jednoho balení postačí k ošetření převodovky s náplní do 4 L oleje. Opakovat při každé výměně oleje. Pozor! Nepoužívat do automatických převodovek!

Přípravek k vyčištění a ošetření palivového systému a spalovacího prostoru dieselových motorů. Co aplikací tohoto aditiva do nafty získáte: zajišťuje konzervaci hlav válců, snižuje spotřebu paliva, zlepšuje spalování paliva, čistí vstřikovače a palivová čerpadla, promazání celého palivového systému (čerpadel), snižuje korozi palivového systému, zlepšuje akceleraci, odstraňuje problémy se studenými starty, výrazně snižuje kouřivost motorů. Použití: Prostředek k ošetření hlav válců. Aditivum do nafty vhodné pro všechny typy dieselových motorů v osobní i nákladní dopravě. Vhodné i pro naftové motory HDI a pro motory s filtrem pevných částic (DPF). Účinky: Unikátní receptura tohoto aditiva do dieselu poskytuje motorům optimální výkon a účinnost a přidává navíc další ochranné vlastnosti. Snižuje provozní náklady a současně čistí a promazává celý palivový systém. Doporučení: Doporučujeme také použít tento přípravek pro vyřešení problémů s nerovnoměrným chodem motoru. Návod k použití: Přidat 354 ml přísady Bishop´s Original Receptury 696-D do nejméně 40 litrů a nejvíce 80 litrů nafty. Nádrž s touto směsí vyjet až na “rezervu” a následně je možno průběžně tankovat palivo. Opakovat při každé výměně oleje. Aditivum nalít do nádrže v předepsaných poměrech ještě před samotným čerpáním paliva, aby následně došlo k jeho kvalitnímu promísení s palivem.

Aditivum do nafty na zvýšení cetanového čísla paliva. Receptura AL-3014 CTI zvyšuje výkonové parametry veškerých paliv pro dieselové motory a tím snižuje provozní náklady a emise škodlivin dieselových motorů. Je vhodné i pro bionaftu. Co aplikací tohoto aditiva do nafty získáte: snížení spotřeby, zvýšení výkonu motoru, prodloužení životnosti vstřikovačů, prodloužení životnosti palivového čerpadla, snížení emisí škodlivin. Výhody diesel aditiva AL-3014 CTI: jeho použití zajišťuje přeměnu běžného paliva na prémiové, zkracuje dobu hoření paliva, tím zvyšuje jeho výkonové parametry (cetane enhancer), účinkuje se všemi typy paliv, umožňuje vylepšení a úpravu jiných typů rafinačních produktů na paliva vhodná pro dieselové motory, umožňuje vylepšení topného oleje na palivo pro dieselové motory, nízké náklady na vylepšení cetanového čísla, stabilní vůči hydrolýze, registrováno u US a Kanadského Ministerstva životního prostředí, California Air Resource Board (CARB), splňuje normy: vojenské a federální VV-F-800D, US námořní MIL-F-1688H, Japonsko MITI. Použití: Pro veškeré typy dieselových motorů v osobní a kamionové dopravě. Vhodné i pro naftové motory HDI a pro motory s filtrem pevných částic (DPF). Poměry mísení přísady: poměr mísení / zvýšení cetanového čísla - 1 : 2000 /+2,5; - 1 : 1000 /+4,4; - 1 : 750 /+6,0; - 1 : 500 /+7,5; - 1 : 400 /+8,8; - 1 : 333 /+9,9.

Aditivum do nafty na zvýšení cetanového čísla paliva. Receptura AL-3014 CTI zvyšuje výkonové parametry veškerých paliv pro dieselové motory a tím snižuje provozní náklady a emise škodlivin dieselových motorů. Je vhodné i pro bionaftu. Co aplikací tohoto aditiva do nafty získáte: snížení spotřeby, zvýšení výkonu motoru, prodloužení životnosti vstřikovačů, prodloužení životnosti palivového čerpadla, snížení emisí škodlivin. Výhody diesel aditiva AL-3014 CTI: jeho použití zajišťuje přeměnu běžného paliva na prémiové, zkracuje dobu hoření paliva, tím zvyšuje jeho výkonové parametry (cetane enhancer), účinkuje se všemi typy paliv, umožňuje vylepšení a úpravu jiných typů rafinačních produktů na paliva vhodná pro dieselové motory, umožňuje vylepšení topného oleje na palivo pro dieselové motory, nízké náklady na vylepšení cetanového čísla, stabilní vůči hydrolýze, registrováno u US a Kanadského Ministerstva životního prostředí, California Air Resource Board (CARB), splňuje normy: vojenské a federální VV-F-800D, US námořní MIL-F-1688H, Japonsko MITI. Použití: Pro veškeré typy dieselových motorů v osobní a kamionové dopravě. Vhodné i pro naftové motory HDI a pro motory s filtrem pevných částic (DPF). Poměry mísení přísady: poměr mísení / zvýšení cetanového čísla - 1 : 2000 /+2,5; - 1 : 1000 /+4,4; - 1 : 750 /+6,0; - 1 : 500 /+7,5; - 1 : 400 /+8,8; - 1 : 333 /+9,9.

Aditivum do nafty na zvýšení cetanového čísla paliva. Receptura AL-3014 CTI zvyšuje výkonové parametry veškerých paliv pro dieselové motory a tím snižuje provozní náklady a emise škodlivin dieselových motorů. Je vhodné i pro bionaftu. Co aplikací tohoto aditiva do nafty získáte: snížení spotřeby, zvýšení výkonu motoru, prodloužení životnosti vstřikovačů, prodloužení životnosti palivového čerpadla, snížení emisí škodlivin. Výhody diesel aditiva AL-3014 CTI: jeho použití zajišťuje přeměnu běžného paliva na prémiové, zkracuje dobu hoření paliva, tím zvyšuje jeho výkonové parametry (cetane enhancer), účinkuje se všemi typy paliv, umožňuje vylepšení a úpravu jiných typů rafinačních produktů na paliva vhodná pro dieselové motory, umožňuje vylepšení topného oleje na palivo pro dieselové motory, nízké náklady na vylepšení cetanového čísla, stabilní vůči hydrolýze, registrováno u US a Kanadského Ministerstva životního prostředí, California Air Resource Board (CARB), splňuje normy: vojenské a federální VV-F-800D, US námořní MIL-F-1688H, Japonsko MITI. Použití: Pro veškeré typy dieselových motorů v osobní a kamionové dopravě. Vhodné i pro naftové motory HDI a pro motory s filtrem pevných částic (DPF). Poměry mísení přísady: poměr mísení / zvýšení cetanového čísla - 1 : 2000 /+2,5; - 1 : 1000 /+4,4; - 1 : 750 /+6,0; - 1 : 500 /+7,5; - 1 : 400 /+8,8; - 1 : 333 /+9,9.